这个东西需要在车内定期更换，真是超级危险！
正时皮带是发动机空气分配系统的重要部分。它主要被连接到曲柄轴，由于和噪声适应传动皮带的比率以保证的进气和排气的时间精度小，齿轮的噪音是比较大的，并且当然虽然皮带的寿命比金属齿轮的寿命短得多，但是必须定期更换皮带。
我们生活中最常见的方式是皮带，链条和齿轮以增加动力。现在，让我们来谈谈皮带，皮带是橡胶制品，这是非常柔软，这是长期使用的时间来保证它的电力输送的100％会经常弯曲时全靠它，它正在之后，橡胶老化，裂缝甚至断裂并通向顶部阀门。
如果有丢失的物品，如皮带，它将被换成约70,000公里。你需要注意。请不要忘记改变。否则，结果将是严重的。当皮带运行时，它会继续转动曲轴断裂刹车，但此时不转动凸轮轴。此时，活塞向上移动，从而活塞朝向打开阀打开。其结果是，活塞但将由阀杆损坏覆盖，倾斜可以直接变形杆的顶部。检查四个阀门。
今天，随着汽车技术的不断进步，以及先进水平的发展，是在汽车越来越多的增加，维护工作的负荷已经逐渐下降。实际上，许多汽车制造商明确指出需要经常检查同步带并定期更换。同步带维护也必须在这些项目中进行。如果你不这样做，请不要忽视这一点。
此外，表带是从通常的附件传动皮带不同，很容易找到，因为它很容易检查，根据发动机的配置和机房，它往往是隐藏的可触及一盖后面。检查非常方便。如果您没有看到收紧皮带，那么您应该花些时间更换皮带。