最近，当一名美国电信运营商“Reagan”正在访问香港时，附近部分的所有者发现他的汽车的电子锁失败了。这些车的电子锁已被修改，当然，已经在航母受到的干扰的中午，这并没有被美国人有意的，意外伤害引起的电子对抗设备是的。这一运动的主要驱动力是日本轿车的拥有者，这表明干扰在一定的频率范围内。
这可能是由于机载雷达功率引起的干扰，但理论缺乏理由。首先，高功率雷达不是来自特定通道的干扰，而是完整的产生信道干扰。其次，目前的大多数战舰雷达都采用对策来改善辐射场。电磁干扰主要集中在特定方向上，它不与全范围沿相同方向的干扰也，军舰不能打开车载雷达，当它停靠在港口。节约用电，减少对沿海居民的干扰。
由于它不是车载雷达的干扰，它必须由其他设备携带，但有些人可能会注意到您所访问的所有船只都安装了设备。该设备的功耗不高，可以在船停放时打开。该设备可以是AN / SLQ-59。这种类型的设备连接到每组四个四组，处于各级战舰的固定安装位置。
当设备开发合同确信美国太平洋总部在2013年初面临新发现的直接威胁时，将其交给制造商。AN / SLQ-59的制造和正式收购始于2014年。
由于美国海军从未在此期间从年2013年2014经历了一个相关的事故，到目前为止，主要侧重于防空和弹道导弹防御，有一个关于它的功能很多猜测。但是，从AN / SLQ-59的安装位置来看，它对保护前两种武器和预警没有帮助。
在之后的解密文件中，AN / SLQ-59的真正作用是什么人的意图纷纷猜测如果是反对对Taifune导弹，这是由海攻击电子防盗导弹的战斗。美国军舰反对设备通过保护无人机遥控器的信号，这些车主的电子钥匙变得相对干扰。不幸的人也使用这种信号间隔遭受关节损伤。
作者：007