过去2018年是中国汽车市场的一个转折点，但一直持续负增长，第一次是20年，整体增速放缓，这将是该公司，这将是独立的，为各厂商的竞争这是压力。在合作中，但面对竞争，自治和合资的情况并没有改变。该合资企业的压力也比较大，自主性是有一定意义，但这一进程已表示，目前仍然是其自有品牌的部分机会，更是出现挫折和勇气，表现颇为好，他和长安他是这个的生动代表。
由于十二月份的销售数据还没有被公布，三长安SUV的是在18年底非常可观。自从11月，12,751台长安CS35销售，销售15777台CS55，销售CS75已成为120.36单位，特别是CS55占SUV销售当月的8位。刚为丰田RAV 4设置疯狂日产汽车！
长安CS35现在准备推出一个新的模式所熟悉的形状的前部是贴近大众。许多水平辐条网格很受欢迎，CS 35 PLUS拥有更加精致优雅的设计。网状物特别好吃，连接到前大灯，下部网格，一般动力和动力也非常强大。总系统的1.5 T最大功率156最大扭矩为225 Nm。
长安CS 75是第一个完成转型的人。前格栅上有五个水平辐条，前灯的使用增加了整体视觉冲击力。下格栅具有通设计，小X形护符的栅格接头前部的顶部和底部，当从侧面观察时，离地间隙是非常高的，典型的路径是非常强的。最新的长安SUV系列将完成家族的设计，并形成空间大小的划分。CS系列加奇数加5系列是完成SUV覆盖了从1到9的全尺寸，它被认为是SUV爱好者。这似乎不仅仅是吉利，而是前进的道路，独立的职业道路并不孤单！