有时我需要感叹时间飞翔，双十一的血腥感觉仍然可以被视为昨天，今天是圣诞节。在17年结束时，小牛180葫芦型18的两轮驱动，而不是之前的车是不可能的，因为道路的真正现状之前，太堵过，手动变速器模式是真正推动我太累了，不能这样做，然后我改变了我的车。因为我已经习惯了汽车，所以SUV很冷。观看异端的主要原因是它的处理，他们不再说废话了。让我们谈谈去年的汽车体验。
4524 * 1838 *1701毫米，轴距2690毫米，输出配备1.5T发动机，最大输出为133千瓦，最大扭矩一个手持式变速箱中，在多个麦克弗森/正面背面链路的前悬架它被选中了。
总的感觉是汽车之前已被驾驶，相对而言，SUV具有更高的重心，因此处理不可避免是不可避免的。选择Wing Tiger的另一个原因是价格/性能比。与同级别的合资企业模式相比，组成良好。1.5T的功率不是那么强，但是车身非常稳定，隔音效果非常好。
外观的正面仍然很容易识别。从远处看，您可以快速区分福特汽车。前大灯有点不好。虽然光源是氦气，但效果还不错轮胎的尺寸是18英寸，这很难看出来，但我真的不喜欢这个轮子。后视图太小，然后更大更完美。底盘是我的最爱，足够高，沿途的路可以随便，一般驾驶也很强。两排排气管和双输出也看起来很新鲜，两者都是真的。两个洞都在冬天吸烟。
虎翼的完成仍然非常好，组装和处理接缝的过程非常令人满意.sync3系统的8英寸彩色屏幕连接到中控台。它非常易于使用，不会反射光线。那时，尺寸和系统都有一定的优势，主驾驶员和第二驾驶员都是电动座椅，电动腰部被关闭。如果你开车很远，你就不能没有它。
1.5T发动机可以添加92油，所述参数都非常好，最大输出为133千瓦，最大扭矩240纳米，这是6速手动变速器的一致行业信息集成燃料消耗，工程部门是7.2升（正品）。但是，通常大约10，因为它对市区开放。Suspension使用旧的McPherson / Post Multi-Link独立悬架。
简而言之，优点：性价比高，控制感强，隔音效果极佳，内部装配工艺就足够了，机箱足够高。软弱，后视镜太小，油耗也减少了缺陷。
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